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在本轮碳酸锂价格反转的过程中,供求关系是背后的主导者。当电池级碳酸锂价格跌破20万元/吨时,市场上成交量是锐减的。“但当价格击穿了卖家的成本线,他们必然减产和控制发货,导致现货市场散货难求。因为需求还是有的,缺货了价格反转便开始了。”林伯强表示。
记者获悉,今年2月份,江西宜春多家中小型锂矿煅烧厂就已停工,以减少锂价暴跌带来的影响。上市公司江特电机也曾主动对云母提锂产线进行减产。
进口锂辉石生产碳酸锂的成本仍然高企,进口商持货惜售心理较强,因此市场端流通量不大。据银河期货测算,近期,澳洲进口锂辉石精矿6%均价为3920美元/吨,折算碳酸锂成本约为29万元/吨。
而下游的电池企业则在快速去库存。比如宁德时代,截至今年3月31日,该公司存货期末余额640亿元,相较年初余额767亿元下降了16.56%。
汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示,4月份,我国动力电池产量共计47GWh,同比增长38.7%。中间商及下游电池企业补充原料库存,对碳酸锂价格有一定支撑。
5月17日,盐湖股份接受机构调研时也表示,4月份碳酸锂产品销售已回暖,公司积极与下游客户互通,拓展销售渠道,加大销售力度,将努力完成全年销售计划。
上海钢联新能源事业部锂业分析师曲音飞认为,“当前锂盐厂对外出货意愿较低,捂货待涨情绪较浓,使得市场现货流通紧俏,带动价格一路走高;同时,虽然需求尚未完全好转,但在市场情绪的驱动之下,下游询盘询价增多,刚需订单跟进较为及时,且部分厂家在恐涨心态下,有少量提前备货行为,一定程度也拉涨了锂价。
PVA的熔融温度为22~24℃,分解温度2℃,要加工成薄膜需要添加增塑剂和稳定剂,以提高热分解温度,降低熔融温度,生产PVA系聚合物薄膜的设备和技术都很昂贵,国内声称已经开发了PVA的制膜技术,并且已开始规模化生产。同样的原因PVDC也难以单成膜。所以,目前对于PVA和PVDC的使用较为成熟的技术是涂布工艺,PVA是水溶性的,在实际使用中采用水和乙醇的混合物作溶剂,在PE或PP薄膜上涂布4~6μm的厚度PVA,由于PVA的耐水性较差,可以采用在PVA溶液中添加交联剂以提高其耐水性,同时也提高了PVA与PPP的附着力,可省去底涂,为了制袋方便,涂布PVA的PE或PP膜可以与其它膜进行干式复合,形成涂布PVA/PE(或PP)/LDPE结构的复合薄膜,这种膜的阻隔性能好,抽真空效果比PA/LDPE还要好,成本比较低。
特殊化学品公司朗盛和德国海拉胡克集团公司共同研发了一个叫Pocan:F413的新型复合材料该复合材料是一个电池管理单元(BMU)和两个细胞检测单元(CMU)的外壳材料。聚对苯二甲酸丁二醇酯(P)和丙烯腈-苯-丙烯酸酯共聚物(:S:)混合物中包含3%(按重量计算)的玻璃纤维和一个卤素阻燃剂包。该材料的显著优点是翘曲伸缩度极低、阻燃性能高。“我们发现此材料在汽车电池系统的精密零件方面有很大的应用潜能。
主营行业:工业用润滑油 |
公司主营:润滑油--> |
采购产品:润滑油,颜料,油漆,油墨,树脂 |
主营地区:河北省 |
企业类型:私营独资企业 |
公司成立时间:2023-05-05 |
经营模式:生产型 |
公司邮编:057350 |