应城市回收高固态环氧漆

HEMPEL油漆用于船舶甲板上，要求耐水、耐晒，对底漆有良好的附着力。船舶的甲板部位人员走动较为频繁，装卸货物时容易碰撞，因此式玛卡龙油漆还有良好的耐磨性及耐洗刷性。
在石油钻采平台的甲板上要求更高，除了上述的因素外，还要耐石油、机油和钻井用的泥浆等。
中涂油漆和海虹油漆在船上时通用的，水线漆主要品种有佐敦油漆、式玛卡龙油漆、海虹油漆，这些皆可用于甲板上，所用底漆可用醇酸或酚醛红丹漆或醇酸磷酸锌底漆。
在风浪大，船体摇动、甲板潮湿情况下，甲板防漆可防止行走时跌。甲板防漆是用醇酸树脂，过氯乙烯树脂或氯化橡胶作为漆基，亦有用环氧脂加入苯基苯酚甲醛树脂桐油漆料作为漆基，并加入耐磨颜料配制而成。为了防止贮存日久后难以搅匀起见，防材料好采用分装，用前按比例调入。甲板防漆由于涂层厚，因此使用寿命较一般甲板漆为长。
甲板中涂油漆一般采用黄砂、水泥作为防耐磨材料。黄砂用清水洗净后晒干，过筛，取20-60目的砂粒与400号水泥按生产厂的比例，调至不见夹心为止。施工一般采用橡皮刮刀，刮一至三层，其厚度为1-2mm。另一方法是先将水泥用粗筛过筛，调入防漆内，进行涂装。在漆膜未干前，将黄砂洒于漆膜表面，干后扫除未粘结的黄砂，然后再在上面涂防漆一道。

固化剂
特性：环氧富锌漆海虹油漆是一种双组份富锌环氧漆可固化形成坚硬耐腐蚀涂层
用途可用于集装箱生产线上的涂装根据油漆的配套可以作为其他用途的含锌环氧底漆
使用温度干燥时大140物参数
颜色/色号灰红色/漆面半平光体积固体含量481
论涂布率12米2/升以40微米干膜计)闪点30
比重1.7公斤/升
表干约0.5小时(20)
指触干约2小时(20)
完全固化7天(20)
挥发性有机化合
物含量(V.O.C):470克/升
施工说明
混合比率基料固化剂
31体积比
施工方法无空气喷涂空气喷涂刷涂稀释剂
(大用量)5155
混合使用期8小时(20)(无空气喷涂)
8小时(20)(刷涂)
喷孔0.430.53毫米
喷出压力17.5兆帕
无空气喷涂资料仅供参考实用时可以调整

关西油漆施工中常见问题及对策：
一、腻子裂纹 

（一）现象 
腻子干燥后出现裂纹，导致孔胶漆龟裂。 
（二）原因 
1、腻子中大白粉、滑石粉比例高，胶类比例过低，使腻子粘性小。 
2、一次涂刮腻子太厚或不均匀。 
3、基层处理不干净，坑凹处灰尘、杂物未清理干净，腻子不能生根。 
（三）措施 
1、调腻子时，稠度适中，胶液可略多。 
2、基层清理干净。坑凹处可先涂一遍粘结液，空洞较大，分层刮腻子。 
3、刮腻子操作要均匀，每次不可太厚。 
二、涂洋漆膜表面粗糙 
（一）现象 
漆膜表面不平，有砂粒状凸起或有小气泡。 
（二）原因 
1、涂料质量不高，或调配中添加颜料过多，颗粒过大，甚至混有杂物。 
2、漆桶、刷子或喷枪不干净。 
3、调配油漆时气温低，漆风气泡没有完全散开排出。 
4、施工环境脏，有灰尘、风沙粘到刷子、油漆、漆膜上。 
5、涂刷物体的表面未清理干净。 
（三）措施 
1、选择质量好的涂料，调配中加入的颜料等要碾碎、过筛。 
2、漆桶、刷子或喷枪用完后及时清理干净，用前检查，有残留物先清理干净。 
3、油漆施工前清理施工环境，保持无灰尘，无风沙的环境，并清理干净涂刷物体。
三、漆膜起皱 
（一）现象 
漆膜表面有条纹。 
（二）原因 
1、涂料质量差，催干剂过多，溶剂挥发太快。 
2、油漆太稠，涂刷过厚或不均匀。 
3、环境的温度过高。 
（三）措施 
1、选用合格涂料，不得随意加入催干剂，严格控制涂料稠度。 
2、涂刷要均匀，厚薄一致。
四、涂刷清漆后，木纹不清晰 
（一）现象 
木纹色泽深浅不一，木纹模糊。 
（二）原因 
1、油漆存放时间太长，颜料沉淀，上浅下深操作时没有搅拌均匀。 
2、没有使用同种木材，产生有着色深浅不同。 
3、涂刷操作不规范。 
（三）措施 
1、油漆使用前充分搅拌，均匀一致。 
2、不同种木材采用不同处理方式和涂刷方法，达到色调统一的效果。 
3、涂刷操作规范。
五、涂料混用 
（一）现象 
一是涂料任意用于不同基层，二是涂料中任意加水或不相容的溶剂。 
（二）原因 
不掌握涂料的技术性能特点。