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发动机的保管：
1、放掉发动机内的冷却水。
2、更换发动机油。新机油通常呈中性，不会腐蚀发动机的金属机件。
3、燃油箱加满柴油，避免燃油箱生锈。如条件允许还应加入防腐剂。
4、在停机期间应每月启动一次发动机，使机械作短距离行驶，使各零件润滑处建立新的油膜，防止生锈。应注意：在启动前应注满冷却水，结束时应放尽冷却水。
废旧电缆回收怎样保存，这是一个比较的问题。很多人不知道如何保存，导致电缆受到损坏，自己遭受经济损失。可以将电缆放在阴凉处，只要不让它直接与阳光接触，或者直接被高温曝晒就好。如果是个人家使用电缆，好放在屋檐下面。这里可以防雨，也能够防晒，降低电缆被太阳直接曝晒的可能性。
机械设备使用不规范，加速机械设备磨损老化。由于部分操作人员对施工技术、设备使用知识所知甚少，尤其是短期聘用人员的技术素质低，不注重具体的施工条件和作业方法，一味的赶工期、抢进度，使机械设备一直处于超负荷，或带“病”作业状态，甚至违章操作等状况，从而加速了机械设备的磨损老化。此外，在工程项目结束后，设备不能按规定进行认真的保养、维护和大修，被调配到新的工程项目后，机械设备常常出现故障。既花费了较大精力与高额费用进行整修，又严重贻误了正常施工工期。
箱式变压器具备占地空间较小，操作便捷，应用收益高，组合方式灵活，运行安全性高等诸多优势，被广泛应用在各个领域之中，并成为现如今电力工程施工中不可或缺的重要电力设备。
变压器一般由导电材料、磁性材料和绝缘材料三部分组成。
1．导电材料 变压器的导电材料主要是各种上强度较高的漆包线，只有在调谐用高频变压器中使用纱包线。 .
2．磁性材料 电源变压器和低频变压器中使用的磁性材料以硅钢片为主。中频变压器、脉冲变压器、振荡变压器等使用的磁性材料以铁氧体磁材为主。
3．绝缘材料 变压器的绝缘材料除骨架外，还有层间绝缘材料及浸渍材料（绝缘漆）等。
废钢主要产生于炼钢车间、铸钢车间和钢的冷加工和热加工车间。随着钢铁生产技术的发展，钢材收得率增加，自产废钢占钢产量的比例有下降趋势。钢铁产品和工制造过程中产生的废钢，约占废钢总量的20～25%，主要为钢料的切头、切尾、切屑、边角料等。各种废旧设备，钢结构件，“报废”的机车、车辆、钢轨、汽车、船舶、工具、用具等，也产生大量“折旧废钢”。它在工业发达国家约占废钢总量的25～30%，占社会上钢材总投放量的1～1.5%。中国当前每年产生的折旧废钢约 300万吨。生活用品废旧钢铁如罐头盒、家具和用具等，称为“社会废钢”或“垃圾废钢”，数量有时高达钢材投放量的1%。此外,还有从渣中回收的废钢，积存的废钢块，打捞的沉船等，来源颇为复杂。
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