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在本轮碳酸锂价格反转的过程中，供求关系是背后的主导者。当电池级碳酸锂价格跌破20万元/吨时，市场上成交量是锐减的。“但当价格击穿了卖家的成本线，他们必然减产和控制发货，导致现货市场散货难求。因为需求还是有的，缺货了价格反转便开始了。”林伯强表示。
记者获悉，今年2月份，江西宜春多家中小型锂矿煅烧厂就已停工，以减少锂价暴跌带来的影响。上市公司江特电机也曾主动对云母提锂产线进行减产。
进口锂辉石生产碳酸锂的成本仍然高企，进口商持货惜售心理较强，因此市场端流通量不大。据银河期货测算，近期，澳洲进口锂辉石精矿6%均价为3920美元/吨，折算碳酸锂成本约为29万元/吨。
而下游的电池企业则在快速去库存。比如宁德时代，截至今年3月31日，该公司存货期末余额640亿元，相较年初余额767亿元下降了16.56%。
汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示，4月份，我国动力电池产量共计47GWh，同比增长38.7%。中间商及下游电池企业补充原料库存，对碳酸锂价格有一定支撑。
5月17日，盐湖股份接受机构调研时也表示，4月份碳酸锂产品销售已回暖，公司积极与下游客户互通，拓展销售渠道，加大销售力度，将努力完成全年销售计划。
上海钢联新能源事业部锂业分析师曲音飞认为，“当前锂盐厂对外出货意愿较低，捂货待涨情绪较浓，使得市场现货流通紧俏，带动价格一路走高；同时，虽然需求尚未完全好转，但在市场情绪的驱动之下，下游询盘询价增多，刚需订单跟进较为及时，且部分厂家在恐涨心态下，有少量提前备货行为，一定程度也拉涨了锂价。
近日，大学研究院发表公报称，其工学系的研究小组成功合成了一种以化碳为原料的新型塑料。这种塑料中的化碳含量比例较高，有望为提高化碳利用率、减少温室气体排放做出一定的贡献。化碳是能够廉价大量获得的碳资源，虽然研究人员此前也曾合成以化碳为原料的塑料，但其中化碳的含量比例很低，这些塑料在燃烧时会产生有毒的氮氧化物气体，而且其耐热性不强，在接近室温的条件下其硬度就会出现很大变化。大学的野崎京子教授和同事在新一期英国《自然？化学》杂志网络版上报告说，他们将化碳与作为合成橡胶原料而大量生产的丁二烯组合在一起，利用钯催化剂和自由基聚合反应，制造出一种新型塑料。
段文亮表示，虽然神马有14万吨的工程塑料产能，但仍希望在汽车、电器等工塑料领域进行拓展，尤其是与下游企业合作。产业技术联盟成立后将研究聚酰胺产业业总体发展情况，对我国聚酰胺产业未来发展和布局进行深入研讨，向国家有关部门提出规划性建议，制定聚酰胺产业技术路线图，拟定联盟整体科技计划和项目，向国家有关部门汇报并申请对关键项目的支持。在新材料领域中我国对化工材料重视不够，整个行业的产量只能满足15%的需求，在十二五期间这个领域将是一个重要发展方向，并进一步推动上下游企业合作，建立行业数据库，避免重复建设，制定行业标准。
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