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木器漆
1、看包装外观及标识
从产品的外观上，水性木器漆一般标注有水性或者水溶性字样，英文标识为water-based；而且在产品的使用说明中会标明可以直接加清水进行稀释的字样。而假冒的水性木器漆则由于添加了溶剂成分，不能用清水进行稀释。
2、看环保标准
看油漆的检测报告。一般市场上正规的水性木器漆产品，在上市前，通过检测机构的抽样检测，判断其产品的VOC含量是否真正达到国家强制性标准的要求。所以消费者在购买水性木器漆的时候，可以要求厂家或者经销商提供具有CMA资质的检测机构的产品检测报告。而假冒的水性木器漆根本是不能提供检测报告的。其次看产品的认证。在国内的产品环保认证就是中国环境标志产品认证。在市场上面，有实力的水性木器漆生产厂家所生产的产品，都通过了该环境标志产品认证。
3、看样品
是样品的颜色。根据水性木器漆的生产工艺，一般水性木器漆都是采用高分子改性乳液技术或水性聚氨酯分散体技术进行生产的。采用丙烯酸与聚氨酯的合成物为主要成分的水性木器漆，此产品一般呈浅乳白色或半透明色；而的聚氨酯水性木器漆，此类产品一般呈半透明浅黄色。其次是闻样品的气味。无异味是水性木器漆明显的一大特点，一般水性木器漆在开盖之后，散发出来的气味非常小，略带一点油脂芳香。而假冒的水性木器漆都具有较强的刺激性溶剂味道，过期变质的水性木器漆则具有较明显的酸臭味道。
4、看样板
每种木器漆都配有相应的样板，因此用户买油漆时可摸一摸、看一看样板。对于常用的透明清漆、白面漆，手感细腻爽滑、无黄变、光泽均匀，透明清漆透明度高，白面漆洁白无瑕、遮盖力高。
5、看服务
油漆只是半成品，要想获得理想的装修效果，除要求有的产品质量外，还要有好的施工技术，这就要求厂家或商家提供完善的服务，包括购买指导、成本核算、技术咨询、施工指导、施工问题的迅速解决等。
家装油漆
在选择涂料色彩的时候一定要全面考虑，要考虑功能要求和美的要求，此外还要考虑空间形式和装饰材料的特点，一般来说起卧室的色彩好偏暖，柔和些，居室宜选用明快活泼的色彩，书房宜雅致，庄重、和谐为主色调，餐室应以暖色为主色调。
1、根据房间的形状来选择颜色
颜色能在一定的程度上改变人们对房间形状的感觉。例如冷色可使较低的天花板看上去变高了，使狭窄的房间变宽了。在房间远端墙上用深色度的颜色，会使那堵墙产生前移的效果。类似的效果可改变任何房间的外观。
2、顶面一般要用浅色
浅色使人感觉轻，深色使人感觉重。通常房间的处理大多是自上而下，由浅到深，如房间的顶棚及墙面采用白色及浅色，墙裙使用白色及浅色，踢脚线使用深色，就会给人一种上轻下重的稳定感，相反，上深下浅会给人一种头重脚轻的压抑感。
3、根据房间的用途来选择颜色
房间的用途往往决定了你所要营造的效果。起居室应当显得明亮、放松或温暖、舒适，而餐厅可以用深暗色。厨房总是适于用浅亮的颜色，但要注意慎用暖色。走廊和门厅只是起通道的作用，因此可大胆用色。而卧室的风格则完全由各个不同人的品位所决定。
4、根据房间的朝向选择颜色
朝东的房间由于早晒到日光也早离开而使房间较早变暗，所以使用浅暖色往往是保险的。朝南的房间日照时间长，使用冷色常使人感到更舒适，房间的效果也更迷人。朝西的房间由于受到一天中强烈的落日西照的影响，爱用深冷色，这样似乎更舒服。朝北的房间由于没有日光的直接照射，所以你在选色时应倾向于用暖色，且色度要浅。
选购误区
误区一、重价格而忽视质量
许多人在选购墙面漆的时候，很容易走入重价格而忽视质量的误区。有的认为涂料的价格越高越好，所以挑选的时候找贵的买，但是实验结果显示并非如此。另一种极端的消费者则为了省钱，购买的时候价格越低越好，这样钱省了不少，但是以后的墙面质量和室内环境就堪忧了。因此建议大家尽量在考虑价格之余注重墙面漆的质量，一般选择有信誉的。
误区二、重包装而忽视内在
消费者选购乳胶漆时总会看它的包装，这是十分必要的。但是要注意包装好看的涂料不一定内在质量优。有的厂商为了吸引顾客，在产品的包装上大作文章，故意夸大产品性能功效。因此建议消费者除了看产品包装的同时，也要注意其他方面，比如查看产品的详细检测报告等。
误区三、色卡与墙面颜色完全一致
很多消费者以为色卡上的涂料颜色和刷上墙的颜色完全一致，这是一个误区。因为光线反射等原因，房间四面墙都涂上漆之后，墙面颜色看起来会比色卡上深。消费者在色卡上看到的颜色与涂料上墙后的实际颜色通常会有所差异。因此建议消费者在色卡中选色时，好挑选自己喜欢的颜色稍微浅一号的色号，如果喜欢深色墙面，可以与所选色卡颜色调成一致。
误区四、不提前估算用漆量
许多消费者没有提前估算用漆量，怕少买了涂料，选购的时候总是多多益善。这样就可能造成了材料的浪费，增加了家装的费用，同时堆积过多的涂料对施工安全也造成一定的影响。因此建议消费者在施工之前，一定要看施工区域的面积，从而估算购买材料的多少。估算用漆量比较简单的方法是：涂一道所需的漆量（L）=(墙面面积x2.5)/每升漆可涂刷面积。
误区五、无气味就是环保的
许多人通过闻气味来判断墙面漆的安全性，认为低气味或无气味的墙面漆就是环保的。这是一个大误区。因为通过添加香精或使用低味材料能实现无气味，所以无气味的涂料并非都是环保的。判断墙面漆的环保性的方法是看其环保指标是否符合标准。墙面漆的关键环保指标有三项：VOC、游离甲醛、重金属。
有害物质
VOC（挥发性有机化合物）
VOC是挥发性有机化合物的英文缩写，挥发性有机化合物是指油漆中不形成漆膜而终挥发到大气中的有机物质。挥发性有机化合物挥发到空气当中之后会与空气中的氧气发生反应生成臭氧，低空臭氧对大气环境及人体健康是有害的。
TDI（甲苯二异氰酸脂）
TDI在装修中主要存在于油漆之中，来源于PU漆固化剂的合成。超出标准的游离TDI会对人体造成伤害，主要是致敏和刺激作用，出现眼睛疼痛、流泪、结膜充血、咳嗽、胸闷、气急、哮喘、红色丘疹、斑丘疹、接触性过敏性等症状。
甲醛
甲醛是一种无色，有强烈刺激性气味的气体。具有易挥发、毒性高的特点，35%～40%的甲醛水溶液叫做福尔马林。甲醛毒性较高。
苯、甲苯及二甲苯
苯属于剧毒物质，甲苯、二甲苯属于低毒性物质，吸入一定量苯、甲苯、二甲苯会引起中毒，甚至会破坏造血系统、神经系统。
可溶性重金属
重金属指密度大于4.5克/立方厘米的金属，如铅、镉、铬、汞等。油漆中一部分树脂、颜料或催干剂中会有可溶性重金属的存在，如果长期接触含有铅等重金属，可引发轻度神经衰弱综合症和消化不良症状，较重者则出现贫血及铅麻痹。
各种油漆都是由成膜物质（各种树脂）、溶剂、颜料、干燥剂、添加剂组成。普通油漆通常用汽油作溶剂，环氧铁红底漆含少量二甲苯，浸漆主要含甲苯，也有少量苯。喷漆（硝基漆）以及稀释剂（香蕉水）中含多量苯或甲苯、二甲苯。油漆生产的主要职业危害是吸入有机溶剂蒸气，这使得患再生障碍性贫血、白血病、结核、胸膜炎等严重疾病的比例相当高。超过10年工龄的油漆工大多数都有咳嗽、易疲劳、头疼、胸闷、四肢无力的症状。
材料防护
要选择好的油漆，不要涂刷不环保的油漆。基本采用水性漆（不用任何有毒有害溶剂、用水稀释）取代溶剂型油漆，虽然出现不少健康环保的水性漆，但应用不广。其次，工人施工时要戴好口罩与手套，避免油漆与皮肤直接接触；在施工时把窗户全部打开通风。此外，平时多吃些维生素含量高的食物，多喝开水。日前世界卫生组织已经将甲醛列入致癌物质，长期接触不仅可以引发呼吸道疾病、不孕症还会导致鼻腔、口腔、咽喉、皮肤等各器官的罹癌概率大增。随着健康家装需求的增加，硅藻泥、贝壳粉、活性炭等新型家装涂料出现在人们视线中。消费者在选购时要了解其主要原材料的基本属性，同时要求商家出示国家部门的检测报告，通过有力的事实证据了解产品的绿色环保性能我们越来越重视油漆的危害性，好的油漆越来越成为消费者的。当然了，国内越来越多水性漆的出现，其环保、、无害的特性给人们提供了。
判断技巧
绿色环保涂料
点：看油漆溶剂的有毒性，也就是那些和人体接触或被吸入后可导致疾病的溶剂。大家熟悉的苯、甲醇便是有毒的溶剂。乙二醇的醚类也是一类剧毒的溶剂，已被严格禁止使用。有毒的溶剂对生产和施工人员会造成直接危害，因此你一定要注意涂料成分是否含有这些溶剂。
第二点：用户安全问题。一般来说油漆晾干后，油漆的溶剂基本上是可以挥发完全，但有的溶剂挥发得很慢，虽然这些溶剂的量不大，但如果长时间接触有毒物质，一样也会对人体的健康造成损害。因此，在选购油漆时一定要看清是否严格限制使用溶剂。
第三点：看油漆的VOC含量，含量越低就表示油漆越环保。VOC即挥发性有机化合物，是英文VolatileOr-ganicCompound的缩写，是指在正常温度和压力下，涂料产品中能自行挥发的有机化合物。国外对涂料中溶剂用量的限定愈来愈严格。常用的一些溶剂如甲苯、二甲苯、丁酮、醋酸酯等都在限制之列，乙醇也不例外。
用量公式
墙面乳胶漆用量=1/10*墙面总面积*2（刷两遍）
家具底漆用量=1/15*需要涂刷的面积*3（刷三遍）
家具面漆用量=1/15*需要涂刷的面积*2（刷两遍）

船舶涂料是船舶底漆、船底防锈漆、船底防污漆、船舶水线漆系列、船壳及上层建筑用漆、各类船舶舱室用漆— 压载水舱漆、油舱漆、饮水舱漆、干货舱漆等一系列油漆组成的。
车间底漆包括：酚醛改性磷化底漆、环氧富锌底漆、正硅酸酯锌粉底漆、不含金属锌粉底漆。
防锈底漆包括：磷酸锌防锈漆、锌黄防锈漆、红丹防锈漆、其他防锈漆。
船底漆，也是船水下部位的用漆包括：船漆防锈漆和船底防污漆。其中船底防锈漆又包括：沥青船底防锈漆、氯化橡胶船底防锈漆、环氧沥青船底防锈漆；船底防污漆包括：溶解型--沥青系氧化亚铜防污漆；接触型--氯化橡胶、乙烯类 氧化亚 铜防污漆；扩散型：有机锡防污漆；自抛光防污漆--有机锡高聚物防污漆。
选用编辑 播报
选用的船舶涂料符合规定的技术条件，不合格的涂料不允许用于施工。
开罐前，应检查油漆品种、牌号、颜色和贮存期限等是否与使用要求相符，稀释剂是否配套。一旦开罐，就应立即使用。
油漆开罐后应充分搅拌均匀，环氧漆要加固化剂，搅拌，注意混合时间，方可施工。
施工时，油漆如需稀释，应按油漆厂家的说明加入合适的稀释剂，加入量一般不超过涂料量的5%。
历史编辑 播报
自1949年，船舶涂料及其涂装已经有了很大的发展和创新。到了1995年，随着喷砂磨光洁在表面处理中的使用和浸蚀底漆、乙烯船底涂料的出现，船行寿命已延长为l.5－2.0倍。船底涂料采用红丹涂料或铬酸锌涂料，面漆采用含有氧化亚铜的油溶性酚醛树脂涂料，对涂膜起泡、起皮的弊病，进行了大大的改善。
1954年次进入造船热，这是由于长效暴露型底漆的开发和喷砂处理钢材表面的结果，更进一步说是由于世界上采用分部造船方式的结果。
1960年，由于环氧富锌涂料的出现和环氧沥青涂料的开发，转向于厚膜长效防腐体系。其后三年，又进入了第二次造船热，防锈用环氧沥青代替油性涂料和氯化橡胶涂料，占据半数以上。
1967年，随着无机富锌车间底漆的出现，船舶也变的大型化，建造效率也提高了，与之相应的重防腐方式成为主流。
1975年，为了提高生产效率，进入了涂料的研究开发的激烈竞争，出现了浓度低的无机富锌车间底漆，一年以后，甲基丙烯酸三丁基烯的共聚体（TBT）防污涂料投入了实际应用，就此，货船建造急剧增长。
1982年，由于海洋污染问题，美、英、日等世界性地限制“TBI”的使用。1990年日本生产的TBT化合物第二种特定形式也限制使用。因此，便出现无锡防污涂料。
到了1993年，国际海市机关（IMO）为了防止原油泄露事故，规定油船为双层船壳。双层船壳的压舱物箱用涂料采用环氧沥青涂料，但是从安全、卫生性能、分部涂装作业环境以及油槽涂膜检查效率方面，改性环氧涂料仍然受到注视。
我国船舶涂料是伴随着中国造船工业兴起的。上世纪80年代，随着世界造船产业向东亚迁移，中国造船产业逐渐成为工业制造较为重要的组成部分，而且形成了渤海区、珠三角和长三角的产业布局。船舶涂料伴随着船舶制造业有了大幅度的增长，2005年新造船用涂料和修船用涂料共计达到67.3万吨，我国达到21万吨左右。
我国船舶涂装技术与国外相比仍存在较大差距，反映在涂装周期长、效率低、成本高等方面。其主要原因有以下几个：船舶涂装生产设计深度不够，壳舾涂一体化的概念不强；船舶涂装技术装备的机械化、自动化程度不高，致使除锈、涂装标准偏高，执行的问题比较严重；预处理质量和车间底漆性能有待改进；船舶生产管理急需加强，由于其他工种施工造成涂膜损坏而进行多次涂装的问题十分严重。

防腐方法
涂层防腐
管道防腐
用涂料均匀致密地涂敷在经除锈的金属管道表面上，使其与各种腐蚀性介质隔绝，是管道防腐基本的方法之一。70年代以来，在极地、海洋等严酷环境中敷设管道，以及油品加热输送而使管道温度升高等，对涂层性能提出了更多的要求。因此，管道防腐涂层越来越多地采用复合材料或复合结构。
1、外壁防腐涂层：管道外壁涂层材料种类和使用条件。
②内壁防腐涂层：为了防止管内腐蚀、降低摩擦阻力、提高输量而涂于管子内壁的薄膜。常用的涂料有胺固化环氧树脂和聚酰胺环氧树脂，涂层厚度为 0.038～0.2毫米。为涂层与管壁粘结牢固，对管内壁进行表面处理。70年代以来趋向于管内、外壁涂层选用相同的材料，以便管内、外壁的涂敷同时进行。
③防腐保温涂层：在中、小口径的热输原油或燃料油的管道上，为了减少管道向土壤散热，在管道外部加上保温和防腐的复合层。常用的保温材料是硬质聚氨脂泡沫塑料，适用温度为－185～95℃。这种材料质地松软，为提高其强度，在隔热层外面加敷一层高密度聚乙烯层，形成复合材料结构，以防止地下水渗入保温层内。
电法保护
管道防腐
改变金属相对于周围介质的电极电位，使金属免受腐蚀的方法。长输管道电法保护仅指阴极保护和电蚀防止法。
①阴极保护：将被保护金属极化成阴极来防止金属腐蚀的方法。这种方法用于船舶防腐已有 150多年的历史；1928年次用于管道，是将金属腐蚀电池中阴极不受腐蚀而阳极受腐蚀的原理应用于金属防腐技术上。利用外施电流迫使电解液中被保护金属表面全部阴极极化，则腐蚀就不会发生。判断管道是否达到阴极保护的指标有两项。一是小保护电位，它是金属在电解液中阴极极化到腐蚀过程停止时的电位；其值与环境等因素有关，常用的数值为- 850毫伏（相对于铜-硫酸铜参比电极测定，下同）。二是大保护电位，即被保护金属表面容许达到的高电位值。当阴极极化过强，管道表面与涂层间会析出氢气，而使涂层产生阴极剥离，所以控制汇流点电位在容许范围内，以使涂层免遭破坏。此值与涂层性质有关，一般取－1.20至－2.0伏间。实现地下管道阴极保护有外加电流法和牺牲阳极法两种。
管道防腐
外加电流法是利用直流电源，负极接于被保护管道上，正极接于阳极地床。电路连通后，管道被阴极极化。当管道对地电位达到小保护电位时，即获得完全的阴极保护。其接线如图3。 常用的直流电源均可使用，其中尤以整流器居多。直流输出一般在60伏、30安以下。新型的直流电源有温差发电器、太阳能电池等，多用于缺电地区。阳极地床是与直流电源正极相连的，与大地构成良好电气接触的导电体，或称为阳极接地装置；常用材料有碳钢、高硅铁、石墨、磁性氧化铁等。阳极地床设置在土壤电阻率低、保护电流易于分布、又不干扰邻近地下构筑物的地方。阳极与管道埋设位置相对应，有浅埋远距离阳极和深阳极两种。为测定阴极保护参数，鉴定管道阴极保护效果，沿管道需设置检测点和检查片。配套使用的检测仪表有高阻伏特计、安培计、硫酸铜电极等。70年代以来，开始采用与管道航空巡线相结合的阴极保护参数遥测系统，配以电子计算机，对所测数据进行处理。外加电流阴极保护单站保护距离一般可达几十公里，长输管道阴极保护多用此法。
管道防腐
牺牲阳极法是采用比被保护金属电极电位更负的金属与被保护金属连接，两者在电解液中形成原电池。电位较负的金属（如镁、锌、铝及其合金）成为阳极，在输出电流的过程中逐渐损耗掉，被保护的管道金属成为阴极而免遭腐蚀，所以称电位较负的金属为牺牲阳极。其接线如图4。 地下管道采用牺牲阳极保护，其决定要素是阳极发生电流、阳极数量和保护长度等。当阳极种类确定后，影响上述参数的是阳极接地电阻和与该阳极保护管段区间的漏泄电阻。前者取决于土壤电阻率，后者取决于管道涂层电阻和涂层的施工质量。牺牲阳极使用寿命与重量有关，视需要可用几年至几十年。牺牲阳有投资省、管理简便、不需要外电源、防止干扰腐蚀效果好等优点，所以在地下金属管道防腐中得到普遍应用。
管道防腐
②电蚀防止法：一是在杂散电流源有关设施上采取措施，使漏泄电流减小到低限度；二是在敷设管道时尽量避开杂散电流地区，或提高被干扰管段绝缘防腐层质量，采用屏蔽、加装绝缘法兰等措施；三是对干扰管道作排流保护，即将杂散电流从被干扰管道排回产生漏泄电流的电网中，以消除杂散电流对管道的腐蚀。根据应用范围和排流设备的不同性能，分直接排流、极性排流、强制排流三种。对交流干扰电压的防护，不少国家都制定有技术规定，主要是采用安全距离和管道泄流两类方法使管道免遭损害。

钢结构防腐蚀涂料适用于污水、海水、工业水、汽油、煤油、柴油喷气燃料、煤气等储罐、输油、输气管线、桥梁、网架、电力设备及各类化工设备的防腐蚀保护，还可用于混凝土设施的腐蚀防护。
佳施工工艺编辑 播报
随着对钢结构防腐要求的提高以及环境保护限制,钢结构防腐涂料防腐涂料更进一步地朝着低溶剂、高固体 成份的方向发展，致使涂料变得高粘度、厚浆型而越来越难于喷涂。传统的施工方法是手工刷涂和空气喷涂，手工刷涂不仅效率低下，而且不可避免的会留下刷痕，其漆面效果难于令人满意；空气喷涂因不能雾化高粘度的防腐涂料，势必会大量加稀释剂，造成成本上升及环境污染，且过度稀释导致油漆成膜能力下降，影响油漆涂层寿命。如果采用高压无气喷涂施工工艺，这一问题便迎刃而解了。
高压无气喷涂，它的工作原理是通过高压无气喷涂设备，将涂料增压至几百kg/cm2，通过喷咀将涂料雾化成细小的微粒，直接喷射到被涂物表面的一种喷涂方式。与刷涂喷涂相比，高压无气喷涂有以下特点：
1．的表面质量
高压无气喷涂机将涂料用高压喷射雾化成细小的微粒，使其均匀地分布于工件表面，形成光滑、致密的涂层，这是刷涂等原始方法所无法比拟的。
2．满意的施工效率
喷涂效率在300m2/h以上，大大节省人力和工时。
3．提高附着力，延长涂层寿命
高压无气喷涂采用高压喷射雾化，使涂料微粒获得强有力的动能，涂料微粒借此动能射达工件空隙之中，因而使涂层更密，与工件的机械咬合力增强，附着力提高，有效延长涂层寿命。
4．节省涂料
人工刷涂涂层厚度极不均匀，特别是对高粘度防腐涂料，涂层过厚；空气喷涂因空气在工件面反弹时把涂料带出，涂料利用率下降。而无气喷涂，既可获得均匀的涂层，反弹也比空气喷涂小，涂料的有效利用率高，相对其它涂装方式可节约涂料10－30%。
5．众多的规格
各个系列的设备以配合不同生产量的需要，大型的气动及电动高压无气喷涂机，可以满足你批量的生产需要；而小型的电动高压无气喷涂机可配合你小量生产及现场修补之用，机动性好。
益处编辑 播报
一个好的钢结构涂料具有良好的机械性能和的防腐性能。
对气候和油水混合物等都具有良好的稳定性。
要有良好的视觉效果，在装饰上美观大方。
防腐期间长，因为一个大型的工程不可能在几年内频繁施工。
好的涂料可以俭省一个企业的精力和物力资源，对企业的发展起着不可忽略的作用！