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释放型防污漆
这类漆是以氯化橡胶或者乙烯作为粘合剂的,用大量的氧化亚铜作为颜料。遇水时,释放有毒颜料,只留下粘合剂的空壳。在经过足够长的时间后,空壳的厚度会变得很厚,以至于释放进入微薄水层的毒素的毒性不足,低于避免生长污物所必需的临界值。大量的有毒颜料会留在粘合剂空壳下的防污漆体系内部,人们对采用水下刷抹来去除粘合剂空壳的方式进行测试。由于人力和管理设备及检验等问题,这种方法并不见效。在重新施工防污漆之前,进干船坞的船上的粘合剂空壳进行密封处理,而在进干船坞的次数达到足够数量时,船体上就会形成一个厚厚的由防污漆和密封涂层交替组成的“三明治”体系。在干膜总厚度为1000-1200μm的情况下,此类三明治体系中将产生很大的内部应力,并发生剥落,从而导致水下壳体非常粗糙。释放型防污漆针对海洋污物的防护能力可以长达18-24个月。此类防污漆也被称为不可溶矩阵防污漆。
自抛光防污漆
市场上的自抛光防污漆有两类:含锡型和无锡型(不含锡)。含锡型是以甲基丙烯酸三丁锡作为粘合剂的。除锡外,有毒氧化亚铜也是油漆的主要颜料,往往还使用其他生物杀虫剂来增强效果。人们对其粘合剂的水解早有描述,但指出的是自抛光防污漆并不会堆积形成三明治体系。自抛光含锡防污漆在航行期间能够抵御海洋污物长达5年以上的时间。无锡型自抛光防污漆采用的是设计用来模拟异丁烯酸锡粘合剂作用机理的粘合剂。
防污漆要与防锈底漆配套良好,如是接触型防污漆要求使用防锈性强的底漆配套,如环氧沥青配套体系。故要注意涂装间隔,一般为24h,短可为14h,长不要超过1天
防污漆可采用高压无气喷涂或手工刷涂、滚涂,采用高压无气喷兴涂时不仅而且可得到较高的膜厚。一般不加或少加稀释剂,以免影响防污效果,故要注意严格检查防污漆的膜厚,达到一定的厚度。
为什么要使用防污漆?
防污漆可以防止藤壶、贻贝、杂草和藻类等海洋生物附着在船体上,从而避免了一些后果发生:
·船体底部变得粗糙增加了通过水的阻力,降低了速度;
·消耗了更多的燃料:
·在某些情况下,帆船将不可以迎风航行。
如果买的是二手船又不知道之前船东用的是何种类型的防污漆,为避免油漆之间兼容性的问题,(每个厂家的配方都不同,通常,易蚀型的防污漆可以涂在硬底型的涂料上面,反之则不行,使用前好是查阅油漆生产商的兼容性表)建议先在旧的涂层上涂一层封闭底漆或者是打磨掉旧的涂层(直至底漆层)然后才涂新的防污漆。
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