关键词 |
锂电池正负极片废料回收 |
面向地区 |
全国 |
众所周知，锂电池应用于汽车时，其寿命仅3-5年。可以预计，不久的将来，淘汰和废弃动力锂电池的处理将是我国不得不面临的问题，如何实现动力锂电池与环境共融，即动力锂电池的回收利用已成为摆在产业可持续发展面前的重要课题。动力锂电池回收将成为缓解资源瓶颈的重要手段。废弃锂电池中通常含钴5%-15%,锂2%-7%,镍0. 5%-2%,其回收再利用价值高。
钴、镍废料的回收技术较为成熟，拆解回收钴、镍废料已成为当前处理废旧锂电池的主要目的，特别是自今年1月印尼镍原矿出口禁令后，国际市场镍价涨幅已超过60%.锂电池的回收再利用虽然面临着诸多困难，但同时也面临的机遇。，中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万～17万吨的规模。可见废锂电池的回收再利用拥有广阔的市场。
废旧锂电池极片回收处理设备中的滚筒筛采用的是全网出料模式，上下的抽离和脱落黑粉，提高了滚筒筛下料效率。滚筒筛进行筛分好的物料输送至下一道工序粉碎，将筛分的极片材料再次进行粉碎，脱离出剩余的黑粉，再将粉碎机中已经粉碎过的材料进行内部抽离进入滚筒筛分机中，抽离过程中会对抽离风机造成一定的磨碎，筛分出颗粒状的物料和黑粉。
锂电池主要由外壳、正极、负极、电解液与隔膜组成。正极是通过起粘结作用的PVDF将钴酸锂粉末涂布于铝箔集流体两侧构成;负极结构与正极类似，由碳粉粘结于铜箔集流体两侧构成。目前，废锂电池资源化研究主要集中于价值高的正极贵重金属钴和锂的回收，对负极材料的分离回收鲜见报道。
锂电池正负极片破碎分离设备处理废旧锂离子电池是按照不同的标准，可将报废的锂离子电池中的圆柱型、钢壳、18650、三元、软包等材质原料进行粗破分离，实现分选标准。锂电池正负极片破碎分离生产线以高产量、、易操作、损耗低等特点为复合型处理技术成为主要的发展方向，同时结合该生产线的多种工艺和成熟技术实现再生利用发展趋势的理念。
正极片处理工艺由以下工序组成：
1、废锂电池正极片材料经输送机输送至粉碎机粉碎，粉碎至15-25目；
2、经粉碎机粉碎后的物料输送至分析机；
3、分析机将粉碎后的物料进行风选分离，分选出金属材料和钴酸锂粉；
4、分选出的钴酸锂粉经引风机输送至集料装置收集；
5、集料装置中的废气通过脉冲净化器净化后输出，经过分析机分选出的金属物料进入分级筛进行筛选，分级筛将金属材料进一步分离，分离出钴酸锂粉和金属部分。
