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“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M. S.提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流。

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锂电池特点： 1、能量比较高。具有高储存能量密度，已达到460-，是铅酸电池的约6-7倍； 2、使用寿命长，使用寿命可达到6年以上，磷酸亚铁锂为正极的电池1C（DOD）充放电，有可以使用10,000次的记录； 3、额定电压高（单体工作电压为，约等于3只镍镉或镍氢充电电池的串联电压，便于组成电池电源组；锂电池可以通过一种新型的锂电池调压器的技术，将电压调以适合小电器的使用； 4、具备高功率承受力，其中电动汽车用的磷酸亚铁锂锂离子电池可以达到充放电的能力，便于高强度的启动加速； 5、自放电率很低，这是该电池的性之一，一般可做到1%/月以下，不到镍氢电池的1/20； 6、重量轻，相同体积下重量约为铅酸产品的1/6-1/5； 7、高低温适应性强，可以在-20℃--60℃的环境下使用，经过工艺上的处理，可以在-45℃环境下使用； 8、绿色环保，不论生产、使用和报废，都不含有、也不产生任何铅、汞、镉等有毒有害重金属元素和物质； 9、生产基本不消耗水，对缺水的我国来说，十分有利。

19 据媒体报道，《车用动力电池回收利用拆解规范》将从今年12月1日起正式实施，这是由工信部提出的国内关于动力电池回收利用的国家标准，明确指出回收拆解企业应具有相关，进一步了动力电池安全、环保、的回收利用。 明年2月1日起，《车用动力电池回收利用 余能检测》等三项动力电池新国标也将正式实施。随着较为完善的国标体系构建，动力电池回收和梯次利用的无序状态有望改变。

20 到4年内迎来“报废潮” 近年来，在环境问题日益严峻、能源多样化战略渐成发展共识的背景下，多国加大了对新能源汽车产业扶持力度，全球新能源汽车行业进入了快速发展阶段。 业内人士表示，国内新能源汽车增长目前仍主要集中在采购决定权较大的领域，如物流车、环卫车、公务车等公共领域，但私人消费者对新能源汽车的接受度在逐步提升。 从事新能源共享汽车运营的长沙先导快线科技股份有限公司总经理唐宏伟认为，随着国家补贴政策的细化及充电设施的逐步完善，国内新能源汽车市场的增长将逐步由公共领域带动转向由私人领域带动，家用新能源乘用车市场将进入高速增长期。 据行业智库高工产研锂电研究所预测，未来5年国内新能源车的产销量将保持快速增长，年复合增长率预计超过30%。 新能源汽车市场呈现爆发式增长，直接带动动力电池的规模快速增长。2015年中国动力电池产值380亿元，同比增长262%，产值接近数码锂电池。2016年中国动力电池产值645亿元，超过传统数码锂电池规模，成为锂电池消费结构中占比的领域。 “首批在2012－2014年间装车的动力电池将会在2018年前后出现大规模退役。在未来3到4年内，动力锂电池将会出现‘报废潮’。”李长东说。 据高工产研锂电研究所预测，随着电动汽车市场规模不断增长，预计动力电池的报废量也会出现快速增长的趋势。2016年动力电池的报废量约1.2万吨，到2020年我国动力电池报废量将达到24.8万吨。

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近年来，新能源汽车产业快速发展，有效推动了绿色低碳发展并在一定程度上缓解了能源短缺。然而，新能源汽车的动力电池有使用期限，电池退役后，如果处置不当、随意丢弃，容易引发安全事故，也会造成钴、镍等资源浪费。做好新能源汽车废旧电池回收利用工作，对于保护生态环境、提高资源利用效率、保障新能源汽车产业健康可持续发展具有重要意义。
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电池的里面的是石墨碳棒，其也有很大的作用，回收后有很大的经济价值。如果从石墨上削下一些粉末，用手摸一下，有滑腻的感觉。石墨的这个性质决定了它可以被用作润滑剂。有些在高温下工作的机器就用石墨粉作润滑剂，这除了应用石墨粉的润滑性外，还应用了它的熔点高，能耐高温的性质。其实石墨还有另一种重要的用途，就是用来制造人造金刚石，也许很少人知道石墨和金刚石是由碳元素构成的单质，但它们的原子排列顺序不同，导致它们之间的差异很大，把石墨加热到 ，加压到 5×109 帕～1×1010帕和有催化剂存在条件下，可以制造出那闪闪发亮的人造金刚石。人们看到那美丽的金刚石，怎么也不会想到它是由那墨黝黝的石墨制成的。上海电池收购厂家回收锂离子电池、笔记本电池、现金收购，网络基站。蓄能电池（如：库存积压18650手机铝壳电池，汽车电池回收。要进一步降低电池的重金属含量。生产工艺的创新，多晶硅片回收，汽车电池回收，索尼，叉车用废旧蓄电池，回收工业设备，液晶显示屏，我司主要收购类业务：公司去工人到仓库整理。边角料（电池极边边角料、42#冲边边角料、79#冲边边角料、电镀阳极料），笔记本电脑电池，电钻电池回收，有经验的工人。并在行业内赢得客户的一致好评，

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　　报废的锂电一旦损坏就很有可能释放出有毒气体，那号称环保的新能源车，反而会引发自然界水污染等环境问题，目前各个国家都在研究电动车的电池回收，比如就规定让电动汽车制造商处理报废电池，而且还不能送往垃圾场填埋，欧盟也规定电池的生产商啊，为电池的收集处理和回收提供支持，让锂电池的生产和回收达到一个良性的循环。



　　新能源汽车锂电池回收现状

　　首批新能源汽车铁锂电池使用年限将近，新能源电池的报废将进入上升期。据介绍，电动汽车上的锂离子电池采用多种不同的化学工艺，这使得进行标准化回收变得困难。如果回收不当，电池中的重金属会随之进入土壤、水域等人类依赖的环境中。



　　锂电池的爆炸原因有哪些？

　　1、内部极化较大；

　　2、极片吸水，与电解液发生反应气鼓；

　　3、电解液本身的质量、性能问题；

　　4、注液时候注液量达不到工艺要求；

　　5、装配制程中激光焊接密封性能差，测漏气时漏气；

　　6、粉尘、极片粉尘易导致微短路；

　　7、正负极片较工艺范围偏厚，入壳难；

　　8、注液封口问题，钢珠密封性能不好导致气鼓；

　　9、壳体来料存在壳壁偏厚，壳体变形影响厚度；

　　10、外面环境温度过高也是导致爆炸的主要原因。