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橡胶可以通过回收系统来回收。通常，橡胶回收的主要方式有分类收集、回收利用和处置三种方式。
1. 分类收集：通过分类收集可以将不同种类的橡胶分离开来，如热塑性橡胶、氯丁橡胶、氯乙烯橡胶等，以便为后续的回收利用提供基础。
2. 回收利用：橡胶被分类之后，可以通过进一步的磨粉、混合、挤出等处理技术，将其再次加工成新的橡胶制品，以满足市场需求。
3. 处置：如果橡胶回收利用后仍无法满足市场需求，则可以采取处置的方式，将其进行焚烧处理，以降低其对环境的污染。
回收橡胶：废旧橡胶资源再生综合利用，领域非常广泛，既可代替部分天然橡胶，又在新材料领域中是主要的原材料，如：防水材料、橡胶跑道、橡胶地板等。同时，弥补了当前我国橡胶资源严重不足的困境，对我国橡胶行业及再生资源综合利用方面更具有的推动作用。
回收橡胶对轮胎的原形利用和翻新原形利用：
1． 对轮胎产品，提高翻新率，然后针对翻新使用后的轮胎产品再进行其他类型的回收和再利用；
2． 针对非轮胎产品，也要考虑翻新的问题，如不能翻新和不能再次翻新，进行其他类型的回收和利用；
3． 这样，可以充分利用橡胶资源。但是一定要开发下游的再利用技术。
回收橡胶的市场优势： 废旧橡胶资源再生利用是当今世界性资源匮乏，出现的新型应用材料，在各行业中能缓解橡胶资源的紧缺趋势。特别是在新领域中起着的作用。
废旧橡胶的回收利用主要有以下方法：
1、通过机械方法将废旧轮胎粉碎或研磨成微粒;
2、通过脱硫技术破坏硫化胶化学网状结构制成所谓的再生橡胶。
结构简式
线型结构：未硫化橡胶的普遍结构。由于分子量很大，无外力作用下，呈细团状。当外力作用，撤除外力，细团的纠缠度发生变化，分子链发生反弹，产生强烈的复原倾向，这便是橡胶高弹性的由来。
支链结构：橡胶大分子链的支链的聚集，形成凝胶。凝胶对橡胶的性能和加工都不利。在炼胶时，各种配合剂往往进步了凝胶区，形成局部空白，形成不了补强和交联，成为产品的薄弱部位。
交联结构：线型分子通过一些原子或原子团的架桥而彼此连接起来，形成三维网状结构。随着硫化历程的进行，这种结构不断加强。这样，链段的自由活动能力下降，可塑性和伸长率下降，强度，弹性和硬度上升，压缩变形和溶胀度下降。
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