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SMC车身面板在涂装后产生表面油漆瑕疵和起泡的原因绝大部分都归因于基质中的微小孔隙和微裂纹。而这些微小孔隙和微裂纹常常是在生产及搬运过程中不注意人为形成的，从部件的模压到脱模到除边的过程，以及从部件的包装到运输的过程，我们经常会发现，在部件的边缘部分会产生许多微裂纹。正是这些看似微不足道的微小孔隙和微裂纹，在油漆喷涂过程中积聚了空气中的水分和油漆中挥发性溶剂，当油漆后的SMC部件通过烘箱高温烘烤时，水分和溶剂膨胀蒸发变成气泡逸出，造成已喷完漆的部件表面起泡或气泡破裂变成气孔、针眼等油漆瑕疵。一般人都以为要散热好就采用金属散热器。这个概念并不正确。虽然金属的导热的确是比塑料好，但是外壳散热器的主要目的是把热量散到空气中去。在散热器的厚度小于5mm，导热就不是主要问题。散热器材料的导热系数只要大于5W/mK，这时候散热就以对流散热为主(见)，金属或塑料就没有什么区别。而一些好的掺有陶瓷粉末的导热塑料很容易做到导热系数大于5W/mK。更何况塑料在辐射散热方面还优于铝。所以把塑料散热器用于球泡灯是一种很好的选择。
| 主营行业：资源回收 |
| 公司主营：染料颜料,再生资源回收 |
| 主营地区：邯郸 |
| 企业类型：私营独资企业 |
| 公司成立时间：2017-12-18 |
| 经营模式：政府或其他机构 |
| 公司邮编：050000 |
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