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汽修行业的危险废物日常如何管理?
汽修行业企业日常管理涉及外部管理及企业内部管理两个环节,具体为:
外部管理
应到所在地区环保(分)局进行固废申报登记,详见沈阳市网站。
其后结合企业自身的固废管理计划,对拟转移的危险废物向提交转移计划及相关要件,待审核同意转移计划之后,在转移前3日内申领转移联单,并告知所在地。
在日常管理过程中,按照环境要求,有效防范危险废物环境风险。
内部管理
要按照环境保护部关于《危险废物规范化管理指标体系》要求,逐条对照开展危险废物规范化管理工作。
一是制定汽修行业企业危险废物管理制度,严格组织落实;
二是建立危险废物标识、管理台账、标准危险废物暂存库房,对企业的危险废物从产生、暂存、运输、处置全过程实施规范化管理。
该定义包括两个方面的含义,一是危险废物属于固体废物的一部分(换言之,某种物质如果不属于固体废物,那么该物质肯定不属于危险废物);二是危险废物具有危险特性,危险废物的特性常见有五种,分别为毒性(包括浸出毒性、急性毒性、生物毒性等)、腐蚀性、易燃性、感染性、化学反应性,具有一种或几种危险特性的固体废物属于危险废物。
汽修厂管理、储存危险废物应作哪些日常检?
1、对汽修间、有限空间作业安全日常管理工作; 危险化学品储存、使用、废弃物处置安全管理情况;应急救援工作准备等情况进行了检。
2、对操作间、危废处置室、易燃易爆品储存间等安全 生产关键点的安全隐患进行全面排,包括灭火器设备陈旧、不足以及违规操作和私拉乱接电线等问题。
任何单位、个人发现汽修店将拆下来的汽车废旧电 池、废矿物油等危险废物交给没有回收、处置的企业肆意处理等违法行为和线索有义务向汇报。
什么是危险废物? 汽修行业有哪些危险废物?
危险废物是指列入国家危险废物名录或根据国家规定的危险废物标准和方法认定的具有危险废物特性的废物。
汽修行业危险废物除废机油、废铅酸蓄电池外,还包括:喷漆废弃漆渣,废油抹布、手套,废油、废漆桶等。
根据《国家危险废物名录》,机动车维修、拆解行业产生机动车维修与拆解行业涉及产生的危险废物及码有:
1、车辆维修和拆解过程中产生的废发动机油、制动器油、自动变速器油、齿轮油等废润滑油(900-214-08);
2、汽车拆解过程中产生的废矿物油和油泥(900-199-08);
3、喷漆过程中产生的废漆渣(900-252-12);
4、报废机动车拆解后收集的未引爆的安全气囊(900-018-15);
5、车辆制动器衬片的更换产生的石棉废物(366-001-36);
6、喷漆作业房尾气收集装置更换的废活性炭(900-039-49);
7、废机油滤芯、废油漆桶、废机油桶、含或油漆的抹布(900-041-49);
8、废铅酸蓄电池(900-044-49);
9、废汽车尾气净化催化剂(900-049-50)。
列入豁免名录的危险废物为:废弃的含油抹布、劳保用品(900-041-49),混入生活垃圾的全过程不按危险废物管理。
印刷行业危险废物管理工作流程
危险废物污染防治的技术路线应该是从危险废物产生收集、贮存、运输、综合利用、处理,到终处置的全过程控制。在执行该技术路线的过程中,印刷企业作为责任主体单位承担危废收集、贮存的责任,承担危废运输及为处置的费用,并将危废交给有危废的单位为处置,以确保终实现危险废物的安全处置。印刷企业和危废经营单位在具体操作过程中,需要满足相应的标准、遵循相应的管理政策要求。另外,在危废转移、综合利用及处理处置的每一个环节,都伴随有危险废物转移联单作为危废去向的。
印刷危废的处置
印刷行业产生的危险废物主要来源于印前工艺和印刷过程,主要有感光材料废物、染料涂料废物、表面处理废物、精馏渣、有机树脂类废物、废、废矿物油等。
印刷工业是近年来发展速度较快的都市产业, 且随着人们消费水平的提高和经济发展水平的上升还有较大的发展空间。为此,重视印刷行业危险废物的管理和处置。我国危险废物的管理已实行“从摇篮到坟墓”的全过程管理,所以印刷行业应从企业自身管理出发重视对危险废物的管理。
印刷行业产生的危险废物主要有感光材料废物、染料涂料废物、表面处理废物、精馏渣、有机树脂类废物、废、废矿物油等。复杂的危废品类给印刷行业的危废处置增添了不少烦恼——大家都知道,每种危废都有各自的危废码,需要不同的贮存方法和处置,这为企业规范贮存管理、无害化处置上增加不少难题。
线路板的构造,线路板金属材料主要是铜,还有一些都是延长性材料,都是韧性比较高的。非金属材料主要是玻璃纤维和树脂。废印刷电路板属危废,其处理需排放达标的电路板回收设备处理,经破碎后通过重力和静电分离方式可实现铜及其他金属材料与非金属材料的有效分离。
环保电路板回收设备处理废弃线路板流程:由输送机把电路板送入撕碎破碎一体机,把电路板进行撕碎至3-5公分,再直接落入破碎机;破碎过的颗粒达到1-2公分,再由送料螺旋送入磨粉机进行磨粉;磨粉机属于一体式水冷却磨粉,在机器正常温度的情况下进行磨粉,目数达到50-80目;磨粉机自带分级筛分机,在磨粉过程中达到要求目数的线路板粉进入下一环节,达不到要求的再次循环。50-80目的线路板粉料进入下一环节风力比重分离机,按照铜粉与树脂纤维粉的比重进行初级分离,可以分离出70%左右的金属粉末;比重分离机分离出的粉料及上抽风抽走的粉料进入脉冲除尘器,脉冲除尘器卸出的粉料里面含有少量铜粉,再由风力上料机送入高压静电分离设备进行一步分离。