北京废旧新能源汽车底盘电池回收厂家

目前，动力电池回收基本通过报废拆解实现。动力电池报废拆解的流程是：放电、拆解电池系统、拆解电池模组、电池包处理和材料提纯，从而实现从废旧动力电池系统向可再次利用的高纯锂盐和高纯过渡金属的转变。锂电回收的核心环节在于电池包处理和材料提取，在这两个环节采用物理、化学或者生物的方法，将废旧动力电池中的金属元素提纯，生产可再次利用的动力电池所需的原材料。

梯次利用的定义是指某一个已经使用过的产品已经达到原生设计寿命，再通过其他方法使其功能全部或部分恢复的继续使用过程，该过程属于基本同级或降级应用的方式。“梯次利用”与“梯度利用、阶梯利用、降级使用”在概念上是基本一致的，但不能视为翻新使用。

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动力电池回收趋势。对动力电池来说，现在像电动汽车、电动自行车、储能都是动力电池现在和未来应用的市场。三元锂离子电池是指使用镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂为正极材料的锂离子电池。三元锂离子电池在容量和安全性方面比较均衡，其循环性能优于正常钴酸锂，目前其电压可达3.7V以上。因为三元锂电池的能量密度较高（为200Wh/kg），在相同质量的情况下，三元锂电池的续航里程要比采用磷酸铁锂电池的车型更长，所以目前大多数车企都使用三元锂电池。　　全球角度来看，动力电池的投资力度还是处于增强的阶段，整个产业投资的平均强度可以跟着投资规模的提升呈现快速下降的趋势。在国内的方面，目前形成了比较集中的四大区域，珠三角、长三角、京津冀和中原。但三元材料的缺点就是稳定性较差，当自身温度为250-350℃时，解，这也对它的电动车安全和BMS电池管理系统提出了更高的要求。目元材料的主要发展方向主要包括：提高材料稳定性、充电电压、放电容量和压实密度等。