徐州废旧变压器回收（2022行情）

一种高过载能力配电变压器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及变压器领域，尤其涉及一种高过载能力配电变压器。
【背景技术】
[0002]目前，我国的城镇电网和农村电网都存在特定时段内用电集中的情况。在城镇，冬夏两季比春秋两季的用电量高，中午和晚上比一天当中其他时段的用电量高。而在农村，每当春节等节假日，大量外出务工人员返乡，农村电网的用电量会急剧升高;每当农耕时节，农田需要灌溉，农村电网的用电量也会急剧升高。
[0003]无论是城镇电网还是农村电网，如果选用的配电变压器无法满足用电高峰期的大负荷要求，那么配电变压器就会出现超载运行，甚至严重超载运行的情况。如果选用现有技术中的常规配电变压器，那么由于常规配电变压器的绝缘材料均为纸绝缘材料，耐热等级为A级绝缘水平，耐热温度为105°C，因此变压器长时间过载运行会导致变压器绝缘老化加速，当绝缘老化到一定程度时，变压器就会出现烧毁事故。如果选用足够大容量的配电变压器，虽然可以满足用电高峰期大负荷的要求，但在用电高峰期以外的时段会浪费大量电能，而且大容量的配电变压器会大幅增加电网建设成本。由此可见，如何使配电变压器在严重超载情况下安全运行是亟待解决的重要问题。

我司致力于IR红外线、UV紫外线光源、UV高频智能电源的研发、销售生产的特殊光源企业之一。本公司主要产品有各行业的UV光固设备，手提、桌面、立体、悬挂固化炉、隧道式烘干设备、PLC智能电柜。配件有UV变压器、UV镇流器、国产/进口UV灯、代理日本EYE灯管、韩国灯管、PRIMARC灯管、晒版灯、UV电容器、UVLED点光源、面光源等一系列的UV光源产品。

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配电变压器回收产品常见故障分析及运行维护：
一、配电变压器回收产品常见故障分析
1、三相负荷不平衡或季节性过负荷
配变三相负荷不平衡从调查结果来看大量的存在，特别是在农村，电力负荷的大部分为单相负荷，且负荷变化大，因此，有许多配电变压器三相的负荷不平衡，使三相不能对称运行，产生零序电流.。这一方面使变压器的损耗，另一方面降低了变压器的有效容量。以上两种情况将导致变压器过热、绝缘油老化，使绕组绝缘水平降低，终也将导致变压器损坏。可采取如下措施：
①、调查配电变压器的负荷情况，包括的负荷与一年4个季节的负荷，弄清负荷的大致情况，并尽量地调整好三相负荷，使之接近对称运行;
②、调整用电峰谷时间，减少过负荷情况;同时要及时给变压器增容，避免变压器长期过负荷运行。
2、接地不良
遭受雷击配电变压器的防雷保护工作一般都做了，但仍存在两个问题：①避雷器接地不良;②只重视高压侧装设避雷器，而忽视低压侧也需装设避雷器的问题(尤其是多雷地区)。如果避雷器接地不良，发生过电压时，避雷器不能很好地泄放电流，会使变压器的绝缘损坏;如果低压侧未装设避雷器，当高压侧避雷器向大地泄放很大的雷电流时，在接地位置上产生电压降，此电压在经变压器外壳的同时也作用在低压侧绕组的中性点，而低压侧绕组通过低压线路的波阻抗接地。可采取如下措施：
①、查清与避雷器有关的接地不良处，按要求重新进行改接。注意先要把避雷器的接地线直接与变压器的外壳、低压侧中性点连接在一起，然后共用接地装置。其接地电阻不亦超过4Ω;②对于多雷区，低压侧要增设一组低压避雷器。
3、渗油漏油
配电变压器中变压器油的渗漏现象也较多。由于渗漏，使变压器内的油量减少，油位降低，造成空气与水汽的渗入，加快了油的氧化而使其劣化，使油的粘度变大，对流速度降低，影响变压器的散热，使温升较高，这又进一步加速油的劣化。同时劣化后的油酸性增强，导致绕组的绝缘电阻降低，甚至对绝缘起到破坏作用，长此以往，必然导致变压器损坏。可采取如下措施：①查清渗漏油的地方，并作好处理;②查看变压器油是否劣化变质，对油进行简单分析。如果变压器油由初期的淡黄色逐步变成橙色，棕色，且油的粘度较大，说明变压器油已劣化，对其进行净化处理或更换;③当变压器油未劣化变质时，查看油位是否过低。如果过低，则加油至变压器储油柜所标刻度处;④检查绕组的绝缘电阻。
二、配电变压器回收产品的运行维护
1、配电变压器的过负荷运行
变压器过负荷运行，是指负荷电流超过了变压器的额定电流。一般情况下，变压器在小负荷运行时，其绝缘材料不能充分发挥作用，而在持续过负荷运行中，变压器会产生高温，使绕组绝缘部分被烧硬脱落，形成匝间短路;同时变压器油产生油泥，聚积在油箱板、绕组和铁心上，致使变压器油散热不良。这种恶性循环，不仅严重影响变压器寿命，还会造成高压击穿和变压器烧毁等事故。因此，要经常观察三相负荷电流。三相负荷电流力求一致，如有偏差，不应超过10%。
2、配电变压器的异常声音
交流电通过变压器绕组时，由于铁心自振原因会产生正常均匀的“嗡嗡”声。如果出现异常声音，需要查找原因，并及时向有关部门报告处理。变压器空载时和带负荷后，声音也有所不同。根据异常声音特点与以往比较，查出原因后方可投入运行。