新北市不饱和聚酯树脂回收

环氧树脂植筋胶
主要成份：环氧树脂
应用范围：
建筑拉接筋、道路拓宽、桥梁加固、水库加固，旧房改造等钢筋或锚栓结构性植入固定。都知道，桥梁支座在桥梁中与特质格外重要，支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间，它及用处是：传递上部结构的支承反力，包含恒载和活载引发的竖向力和水平力。除此以外结构在活载，温度变化，混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形，以使上，下部结构的实际承受力度情况符合结构的静力图式。
产品特性
双组份配比，环保，耐水、抗酸碱、耐冻融、耐老化，与混凝土的粘结力好，相当于预埋件效果。目前，原因还在调查中。生命安全才是位的！生命只有一次，安全研发设计万万不可“抓大放小”！工程人该警醒了，关于高发的“”要高度重视，切实防范。安全，对工程人来说，真的不可以便是一句口号！（本文来源于网络，悍马加固整理报道，如有，请联系删除。另，转载请注明出处，要不后果自负。）。
注意事项：
尽量采用连续作业，以免浪费
施工前清孔干净
施工温度适用于-10~40℃
施胶量不得少于孔容积的2/3
施工时从孔底开始注入，并避免气泡
工具使用后立即清洗
在避光阴凉环境，贮存期为12个月加固施工所需空间，也可视净空要求，采用支顶和锚栓加压粘贴。由清理，修补加固构件表面，将钢板粘贴于构件上，到加压固化，大约1~2天时间，比另外的加固法可大大节省施工时间。钢材可按计算的需要量粘贴于构件的加固部位，并和原构件共同协调承受力度。

在树脂瓦建筑防火方面判定合成树脂瓦防火性能好坏应考虑以下五个方面：
1、树脂瓦燃烧性能：建筑材料的燃烧性能包括着火性、火焰传播性、燃烧速度和发热量等。结力树脂瓦产品均属不易燃（氧指数小于20）；离火自熄；
2、力学性能：合成树脂瓦的膨胀系数为4.9*10mm/mm/℃,同时瓦型在几何形状上具有双向拉伸性能,即使温度变化较大,瓦的伸缩也能被自身消化,从而确保几何尺寸稳定；
3、发烟性能：材料燃烧时会产生大量的烟，除了对人身造成危害之外，还严重妨碍人员的疏散行动和消防扑救工作进行在许多火灾中，大量死难者并非烧死.而是烟气窒息造成。结力树脂瓦产品主体树脂属难燃产品，经国家防火部门检测防火性能达到B1级；
4、毒性性能：在烟气生成的同时.材料燃烧或热解中还产生一定的毒性气体。据统计.建筑火灾中人员90%为烟气中毒，因此对材料的潜在毒性加以重视。 结力树脂瓦达到燃烧点燃烧会形成排烟带，且燃烧时不产生融滴；
5、隔热性能：在隔绝火灾高温热量方面，材料的导热系数和热容量是两个为重要的影响因素。此外，材料的膨胀、收缩、变形、裂缝、熔化、粉化等因素也对隔热性能有较大的影响，这是因为在实际中构造做法与隔热性能直接有关，这些因索又影响着构造做法。

树脂瓦的使用特性：
1、在自然环境中具有超常的耐久性，它即使长期暴露恶劣条件下，仍能保持其颜色的稳定性。根据美国亚力桑那州和佛罗里等日光照射强烈地区户外使用结果，可以确保十年颜色变化E5；
2、良好的承载能力在温度较低的地区，即使屋顶常年积雪，合成树脂瓦不会产生表面损坏及断裂现象。经测试，在支撑间距660mm的情况下，加载150㎏，瓦不会产生裂痕和损坏；
3、隔音效果好试验：在遭受暴雨、大风等外界噪音影响时，合成树脂瓦具有很好的吸收噪音。
4、的耐腐蚀性能可以长期抵御酸、碱、盐等化学物质腐蚀。实验：在盐、碱及60%以下各种酸中浸泡无化学反应；
5、防火经国家防火部门按GB8624-2006标准检测，防火性能B1级，属难燃材料；
6、抗冲击，耐低温性能好经试验1公斤钢球从3米高自由落下不会产生裂纹，低温下抗冲击性能也十分显著。

强酸性阳离子交换树脂的预处理及再生方法
预处理：
树脂装进交换器以后，然后用大量水反洗，反洗时间为20分钟。然后转入正洗，正洗到水清亮无泡沫为止。放掉罐内水，向内注入20%浓度的溶液。灌满为准。浸泡，将罐内液体放掉，正洗15分钟，然后用正常再生方式再生一次。
再生：以和出水相反的方向向罐内注入5%左右的溶液，溶液体积为树脂体积的2.5-3倍。流速为5M/小时。盐水溶液注入时间大约为40-80分钟。然后以同样方式和流速向内注入软化水，时间为90分钟。然后正洗至合格，转入运行状态。
预处理：
树脂装进交换器以后，然后用大量水反洗，反洗时间为20分钟。然后转入正洗，正洗到
水清亮无泡沫为止。放掉罐内水，向内注入20%浓度的溶液。灌满为准。浸泡24
小时，将罐内液体放掉，正洗15分钟，然后用正常再生方式再生一次。
再生：以和出水相反的方向向罐内注入5%左右的溶液，溶液体积为树脂体积的
2.5-3倍。流速为5M/小时。盐水溶液注入时间大约为40-80分钟。然后以同样方式和流
速向内注入软化水，时间为90分钟。然后正洗至合格，转入运行状态。

新型苯并恶嗪树脂,耐热性能更，更好的抗收缩性，整体性能更，在次依业新趋势。各方关注。 对新型热固性树脂苯并恶嗪在耐热改性方面取得的研究性进展,推出新型苯并恶嗪树脂,通过用苯并恶嗪分子的灵活性,将反应性基团或刚性基团引入到苯并恶嗪中，飞机制造工业一直充满着技能挑战的，对用航空等高尖领域需要的复合型材料提出了更高的需求。苯并恶嗪树脂性能，重量减轻将近30%，凭借其耐温稳定性和降低可燃性,可大幅下降飞机油耗。有助于改进航空航天业的健康和。苯并恶嗪通过改进的特性下降了质料耗费和废品危险性。苯并恶嗪树脂还有一个优势：固化处理后收缩程度更小，更好的性，耐热性和提高黏接性的内部应力。性价比更高，还节省工厂生产成本。

三氟甲磺酸金属盐对苯并恶嗪固化及性能影响
采用示差扫描量热法(DSC)、原位红外分析(FT-IR)、X射线光电子能谱(XPS)和热失重法(TGA)研究了三氟甲磺酸金属(铝、镱、镧)盐对双酚A-苯胺型苯并恶嗪树脂固化反应和耐热性能的影响。结果表明,加入三氟甲磺酸金属盐后,苯并恶嗪树脂的固化温度明显降低,但其固化反应活化能却有一定程度的提高。苯并恶嗪可在较低温度下开环,形成苯胺对位Mannich桥、酚羟基邻位Mannich桥、苯胺对位亚甲基桥和酚羟基邻位亚甲基桥4种结构。此外,添加了催化剂的固化产物由于少量C=N键端基存在导致了其分解温度降低。但由于亚甲基桥连接2个苯环,在热降解过程中容易形成较为致密的炭层,终导致固化产物的残炭量有所提升。