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使丝与丝之间,股与股之间的作用力增大,使钢丝绳内部发生磨损,当频繁工作时作用力集中,使内部出现断丝。
严禁钢丝绳高速运行时和其它物体摩擦:钢丝绳在高速运行时,应避免其与非匹配轮槽外的其它物体发生摩擦。因为在高速情况下,钢丝绳与这些物体相互运行时所产生的瞬间摩擦热,可导致钢丝表层出现马氏体组织,而这种组织上的变化虽然无法通过肉眼辨别,然而却是引起钢丝早期断裂的主要原因。
对于多层缠绕的设备,钢丝绳在使用中发生“咬绳”是不可避免的。建议在使用中对“咬绳”部位经常检查,并加强润滑,或者定期“窜绳”切断,错开“咬绳”部位。
钢丝绳的检查是一项很细致、实践性很强的工作,因目前对某些损伤(如锈蚀)还没有定量标准,检测手段在许多方面还靠眼观手摸,因此要在实践中不断积累经验,准确判断钢丝绳的状况。
提升钢丝绳直径缩小达到10%或外层钢丝直径减少3%;钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时,不得用于升降人员;
检查润滑情况,检查钢丝绳润滑油脂流失情况。
绳股松捻情况,检查绳股松捻程度以及位置,在松捻部位测量捻距。
变形位置情况,检查扭接痕迹,压扁凹处,外层股起,绳芯外露等变形情况。
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