加元LED路灯,海淀新款加元市电路灯用途

防眩通路灯
防眩通路灯产品性能：

1、透明件选用的照学原理优化设计，光线均匀、柔和、无眩光、无重影，有效避免施工作业人员产生不适和疲劳感。
2、选用的气体放电光源，光效高、寿命长；功率因数大于0.9，发光，透光性好。
3、多道防震结构和一体化设计，确保其在高频、多频振动环境中长期安全工作。
4、采用高强度合金外壳，进行特殊的表面喷涂和密封外理，可在高温潮湿和各种腐蚀性等恶劣环境下长期使用。
5、座式、吸顶式和壁挂式等多种安装方式,照射角度可根据环境需要在上下180°大范围内调节。

防眩通路灯

适用场所
为满足铁路隧道、公路、电力、冶金、石油石化及各类厂区、车间、桥梁、场站、广场和大型设施、场馆等照明特点及需求,新研制开发的防眩通路灯,无眩光、无重影,防震耐腐蚀,节能、安全可靠。
性能特点
防眩功能：选用纳米光触媒玻璃,能自动分解表面污渍,保持透光效果;同时选用漫反射技术和保护角设计可有效防止眩光。能有效减少对作业、施工人员眼睛的刺激,避免产生不适和疲劳感。
光效节能：选用特制的气体放电灯泡作光源,光效高、寿命长;使用双管HPS灯时,无需冷却可立即启动和再启动。
适用环境：采用高强度合金材料,具有较强的抗强力碰撞和冲击能力;多道防震结构和表面喷涂处理,可在车间、路基、路轨等高频震动和潮湿、高温环境中长期稳定工作。
安装方式：壁挂式和吸顶式等多种安装方式,照射角度可根据需要在上下25°范围内任意调节。可根据现场需要适配φ10～4mm不同线径的电缆,并可实现多灯并连使用,适合布局工程照明。电子、机械双重保护装置,开盖后自动切断电源,使用维护更加安全可靠。

太阳能路灯属于新型能源应用之一，因其充满该科技色彩，且不需要额外电力的辅助，因此被人们成为绿色路灯，且受大人们的大力追捧。太阳能路灯的优势非常多，但其中部分劣势仍旧让很多人避而远之，不愿意去接受的高科技产品，那么，今天我们就一起去看一下，太阳能路灯具备哪些劣势呢?
太阳能产品大的缺点就是储电问题和天气问题，太阳能路灯也不例外，对于一些常年见不到阳光的地区而言，是完全不能使用太阳能路灯，这些地区常年光照不足，严重影响路灯的使用时间，因此，这些地区只能使用传统电力照明。此外，目前我国在储电方面仍存在很大的不足，因此在光照不足的地区，还是使用传统路灯为好。
高科技产品的费用一般都不低，太阳能路灯也是如此，太阳能路灯的造价费用是普通路灯的数十倍，但是因其后期不需要其他电力进行支撑，因此长久算下来，还是太阳能路灯的优势远多于普通路灯，相信在今后的生活当中，人们对于太阳能的应用会越来越广泛，太阳能产品会慢慢融入到人们的生活当中，让人们的生活会变得更加美好。

道路灯所具备的性能特点包括：
 1、采用国际放电灯作光源，金卤灯和高压钠灯，光效高、寿命长、穿透力强，能满足道路分散照明要求。
 2、外壳选用特殊高硬度轻质合金材料，外表静电喷塑处理，外表光滑、配合紧密，使用特制弧形钢化玻璃，耐高温、耐腐蚀、易清洁。
 3、优化设计的配光曲线，照明角度大，范围广，光线均匀，确保光通量的高输出和降低反射系数的衰减。
 4、易于安装，设有弹簧闭合装置，开启方便，安装角度可调，适应不同应用场所的需要。
 5、可选光敏开关附件，灯具结构设计成内换泡结构，密封性好，能防雨水、防虫类、防灰尘进入内部。
 道路灯展会把行业千千万万的新产品、新资讯集中在一起，提供了一个、快捷的平台，方便道路灯展会情报服务机构在短时间内获取大量丰富的情报资料。

单臂道路灯是新型能源产品，其节能环保。并且不需要拉电线，埋地电缆，安装发电机。是依靠外界的自然风，太阳将能够发电，这个新产品将成为广大人民群众的照明厂商生产的单臂道路灯系统更好，性能更稳定，所以你买的心，那么单臂道路灯应该怎么维护和保养呢？单臂道路灯的保养方法
，每天定期清洗可以一臂路灯的寿命，太阳能电池板的使用寿命，因为转换率不下降也可以适当减少太阳能电池板的数量，也大大节省了投资电池成本同一时间。每天定期检查单臂道路灯太阳能电池板上的灰尘和叶子等避难所，遇到这种情况时，要及时解决，因为可以做到，以确保每次吸收足够的光线，您可以保持光电转换率不下降。
单臂道路灯灯具内部零件连接器插头紧，插头牢固，避免风松和接触不良导致故障。单臂道路灯和灯杆，灯杆和悬臂可靠固定。起重作业应严格按照操作规程进行。特别要注意电源线周围的起重设备和其他线路，以及周围的结构，起吊点应该合理，定位后要调整。
单臂道路灯的保养方法
另请注意：
 1，通常用干净的羽毛除尘器清洁，轻轻擦掉灰尘即可，要非常小心。
 2，如果是非金属阳光，可以用湿布擦拭，小心不要擦拭电源线。
 3，如果是金属照明用干布擦拭即可，不要碰水。

太阳能路灯灯杆高度和间距怎么设计
路面平均照度是城市机动车交通道路和人行道路照明的评价指标之一，也是路灯配置的一项重要参考指标。一条城市道路要配置或更换为LED路灯，技术上就要涉及到照明的相关指标的计算。用“利用系数”法计算则是比较简单有效的方法之一。


“利用系数”法计算的公式，照搬传统照明理论研究的结论。我们要做的只是要将LED路灯的一些实验或理论数据输入公式，得到结果并与道路照明设计标准的要求对照而已。不言而喻，这些计算也是LED路灯的设计、开发、改进、提高以及市场营销的必需。


利用系数（U）是直接照在路面上的光通量与全部光源发出的光通量的比值，与路灯灯具的高度、仰角、布置方式、路面宽度等有关。


光通量(Φ)是光源发射并被人的眼睛接收的能量之总和。表示单位时间辐射光能量的多少，单位为流明lm。其它表示方法：cd.sr(cd是发光强度的单位：坎德拉。Sr是立体角球面度的单位。


照度(E)是光通量与被照射面积之间的比例系数，单位为勒克司lx。1lx即指1lm的光通量平均分布在面积1平方米的能量，即lm／m2。


路面平均照度（Eav）是按照有关规定在路面上预先设定的点上测得的或计算得到的各点照度的平均值。


维护系数（k）是照明装置使用一定时期之后，在规定表面上的平均照度或平均亮度与该装置在相同条件下装时在同一表面上所得到的平均照度或平均亮度之比。


灯具的安装高度（H）是灯具的光中心至路面的垂直距离。


灯具的安装间距（S）是沿道路的中心线测得的相邻两个灯具之间的距离。


悬挑长度（XL）是灯具的光中心至邻近一侧缘石的水平距离，即灯具伸出或缩进缘石的水平距离。


路面有效宽度（Weff）是用于道路照明设计的路面理论宽度，它与道路的实际宽度、灯具的悬挑长度和灯具的布置方式等有关。