关键词 |
定位飞行平台引导灯,宁德飞行平台引导灯,定位飞行平台引导灯,定位飞行平台引导灯 |
面向地区 |
全国 |
显示颜色 |
单色 |
OEM |
可以 |
材质 |
铝制 |
外壳材质 |
铝 |
功率 |
40w |
东莞西南科技有限公司.是一家研发.生产.销售.一体的综合型的科技公司.生产的产品用于特种照明.指示灯具.面向销售.航标灯.航空障碍灯.内河指示灯.停机坪系列指示灯具.航空障碍灯高空指示灯具.机场灯光产品系列.产品质量过硬！出口贸易！
东莞西南科技XL-ZSJ-QB嵌入式边界灯外壳采用铝合金重力铸造而成，具有的防水及散热性。内部采用LED 光源结合的光学镜片设计，发光角度符合FAA 标准。该产品可供直升机降落场接地、离地区配置， 能在夜间或能见度低的白天发出全向绿光信号，明确标示出直升机接地和离地的边界位置。助于飞行员更好的判断！
东莞西南科技售后服务5年超长质保与维护，让您在售后感受到我们的服务.关于下单，我们会不定时的提供车间的生产进度.段视频.图片等方式告知客户的货物产品的生产情况.交货周期时间短.
东莞西南科技是一家国家高新技术企业，对产品质量把控好，售后有保障，厂家，无中间商赚去差价.支持定制
飞行航径对正引导系统一般由对正引导灯光系统和对正引导标志两者组合而成，其往往位于接地离地区、终进近起飞区、安全区内或紧邻终进近起飞区、安全区的区域表面，且飞行航径对正引导标志应为白色主要沿进近或离场航径设置，以达到指示飞行航径方向的功能。飞行航径除了可以用来表示进近方向也可以表示离场方向。《标准》要求对正引导灯光系统须尽可能的设置于箭头线之内，且灯具的数量和间距应根据直升机场（停机坪）的可用空间进行调整，《标准》要求灯与灯之间的间距应大于等于1.5m，小于3m，也就是说飞行航径对正引导灯光系统一般由一排三个或三个以间隔的灯具组成。且飞行航径对正引导灯应是恒定光强的全方向嵌入式白色灯，但如果引导灯光系统与直升机场其他灯光存在混淆的情况下，应安装适当的光强控制器以取得协调。
综合以上的分析对比，我们不难发现，进近灯光系统和飞行航径对正引导系统既有共同点，也有其各自的特点，我们可以理解飞行航径对正引导系统为微型的进近灯光系统，结合个人的研究和观察，笔者认为飞行航径对正引导系统更适合于高架直升机场、直升机水上平台和船上直升机场，进近灯光系统尤其是需要安装顺序闪光的进近系统更适合于需要进行夜航训练的跑道型直升机场。
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