东莞西南科技跑道掉头坪灯,郴州海区飞行平台引导灯

东莞西南科技XL-ZSJ-LH立式进近边灯采用LED 光源技术，使用寿命长达 10 年以上，灯罩采用PC 材料注塑成型；该产品能正确标示出滑行道边界位置及方向，能在夜间或能见度低的白天发出全向蓝色光信号。

东莞西南科技有限公司，是一家从事机场灯光研发的高新技术企业，产品服务航空航天航海领域，面向提供解决方案，产品应用于高楼 机场 停机坪 海域标示 石油 化工 海区养殖 桥梁 电力铁塔 电厂烟囱 高大的建筑群 海事局 航道局 地方机场 灯领域

东莞西南科技有限公司。公司经营范围包括：销售光电设备、照明器材、航标器材、电器设备、机电产品、仪器仪表、机械设备、船舶设备，货物或技术进出口，光电设备、航标器材领域内的技术咨询、技术服务、技术开发、技术转让，弱电工程，建筑安装工程等.面向提供解决方向.是一家从事特种灯具的生产企业

东莞西南科技有限公司，是一家面向工业领域，为用户提供高工业行业产品的企业。主要生产工业用信号、照明、控制类产品，并使之安全地应用于港口码头、风电能源、工程机械、航空信号、铁路轨交、石油平台 航空障碍灯 航标灯 停机坪灯光设备等

东莞西南科技售后服务5年超长质保与维护，让您在售后感受到我们的服务.关于下单，我们会不定时的提供车间的生产进度.段视频.图片等方式告知客户的货物产品的生产情况.交货周期时间短.

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所谓飞行航径就是指飞机相对地面运动的路线叫做航迹线，也就是航径。飞行航径又直接和飞行航径角相关联，也称为飞行航迹角，也就是飞机实际航迹线与地球子午线的夹角。在飞行中，如果有侧风，航迹角就是真空速向量与风速向量之和（向量和）与地球子午线的夹角。也就是说，飞行航径角是根据真空速、航向角、风速、风向这几个因素计算出来的。

综合以上的分析对比，我们不难发现，进近灯光系统和飞行航径对正引导系统既有共同点，也有其各自的特点，我们可以理解飞行航径对正引导系统为微型的进近灯光系统，结合个人的研究和观察，笔者认为飞行航径对正引导系统更适合于高架直升机场、直升机水上平台和船上直升机场，进近灯光系统尤其是需要安装顺序闪光的进近系统更适合于需要进行夜航训练的跑道型直升机场。

随着我国低空空域管理改革的逐步推进，通用机场建设标准和楼顶停机坪等建设政策也渐渐放宽，但我们知道不管以后的门槛如何降低，配备基本的停机坪助航灯光系统对向局方申请成为通用机场和提高整个机场的安全运行水平具有很大的帮助，即便采用目视飞行规则飞行，在突遭低能见度情况下也可以提高通航运营的保障能力，从而人机安全，而安全则是我们全体通航人的追求也是利益之所在