关键词 |
莆田飞行平台引导灯,跑道飞行平台引导灯,落地式飞行平台引导灯,医院飞行平台引导灯 |
面向地区 |
全国 |
显示颜色 |
单色 |
OEM |
可以 |
材质 |
铝制 |
外壳材质 |
铝 |
功率 |
40w |
东莞西南科技XL-ZSJ-LH立式进近边灯采用LED 光源技术，使用寿命长达 10 年以上，灯罩采用PC 材料注塑成型；该产品能正确标示出滑行道边界位置及方向，能在夜间或能见度低的白天发出全向蓝色光信号。
飞行航径对正引导系统一般由对正引导灯光系统和对正引导标志两者组合而成，其往往位于接地离地区、终进近起飞区、安全区内或紧邻终进近起飞区、安全区的区域表面，且飞行航径对正引导标志应为白色主要沿进近或离场航径设置，以达到指示飞行航径方向的功能。飞行航径除了可以用来表示进近方向也可以表示离场方向。《标准》要求对正引导灯光系统须尽可能的设置于箭头线之内，且灯具的数量和间距应根据直升机场（停机坪）的可用空间进行调整，《标准》要求灯与灯之间的间距应大于等于1.5m，小于3m，也就是说飞行航径对正引导灯光系统一般由一排三个或三个以间隔的灯具组成。且飞行航径对正引导灯应是恒定光强的全方向嵌入式白色灯，但如果引导灯光系统与直升机场其他灯光存在混淆的情况下，应安装适当的光强控制器以取得协调。
综合以上的分析对比，我们不难发现，进近灯光系统和飞行航径对正引导系统既有共同点，也有其各自的特点，我们可以理解飞行航径对正引导系统为微型的进近灯光系统，结合个人的研究和观察，笔者认为飞行航径对正引导系统更适合于高架直升机场、直升机水上平台和船上直升机场，进近灯光系统尤其是需要安装顺序闪光的进近系统更适合于需要进行夜航训练的跑道型直升机场。
| 主营行业：LED航标灯 |
| 公司主营：直升机停机坪灯,航空障碍灯,太阳能航标灯,接地和离地区灯 |
| 主营地区：中国 |
| 企业类型：有限责任公司 |
| 注册资金：人民币501万 |
| 公司成立时间：2019-11-29 |
| 员工人数：11 - 50 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 最近年检时间：2023年 |
| 年营业额：人民币 50 万元/年 - 100 万元/年 |
| 年出口额：人民币 10 万元/年以下 |
| 经营范围：一般项目:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、民用航空材料销售;航空运输设备销售，机械设让、技术推广;备研发;物联网技术研发;交通安全、管制设备制造;电气信号设备装置销售;电气信号设备装置制造，电子产品销售;机械电气设备制造，光伏设备及元器件销售，照明器具制造，照明器具销售;通信设备制造，通信设备销售;电器辅件制造，电器住宅辅件销售，航标器材及相关装置制造;金属加工机械制造;水电安装维护服务，交通设施维修，物联网技术服务，工业互联网数据服务，软件开发，光伏设备及元器件制造，配电开关控制蹑盔鹘褔 除徳盐篌经趱黹兢媭鼠缒，捧苌开耠噩倭袂(除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开施工专准信光，狎隘三得演子。(依法须经批准的项目，经相关部门批后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准) |
| 是否提供OEM：否 |
| 公司邮编：523000 |
| 公司网站：www.dgxinan.cn |
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