关键词 |
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面向地区 |
全国 |
光源类型 |
LED灯 |
材质 |
铁 |
电压 |
220 |
防护等级 |
IP65 |
功率 |
40w |
加工定制 |
是 |
高杆灯日常维护:
1、检查高杆照明设施的所有黑色金属构件(包括灯杆内壁)的热镀锌防腐情况、紧固件的防松措施是否符合要求(防腐质量应符合GB/T9790、GBJ36011和GB/T11373的有关规定)。。
2、检查高杆照明设施的垂直度(按要求按规定定期使用经纬仪进行测量和测试),杆稍的允许误差应小于杆高的3‰。灯杆轴线的直线度误差不得大于杆长的2‰。
3、检查灯杆的外表面及焊缝是否有锈蚀情况,对于经历较长服役期但是又不能进行重新更换的,必要时采用超声波、磁粉探伤等检验办法对焊缝进行检测和测试。
4、检查灯盘机械强度,确保灯盘的安全使用,对于封闭式灯盘应检查它的散热情况。
5、检查灯具支架的紧固螺栓,合理调整灯具投射方向。
6、仔细检查灯盘内导线(软缆或软线)使用情况,看导线是否承受过度的机械应力、是否有老化、龟裂、露线等情况,如出现不安全现象应立即处理。
7、对损坏的光源电器等元器件进行更换和维修。
8、检查升降传动系统:
(1)全面检查升降传动系统的手动、电动两种功能,要求机构传动灵活、升降平稳、安全可靠。
(2)减速机构应灵活、轻便,自锁功能安全可靠。变速比合理,灯盘电动升降时速度不宜超过6m/min(可使用秒表测量)。
(3)检查不锈钢丝绳有无断股现象,如发现坚决更换。
(4)检查制动电动机,转速应符合相关设计要求和安全性能要求。
9、检查配电和控制设备
10、电气安全性能检查,检查电源进线与地之间绝缘电阻情况:不得小于10M健?
11、保护接地和避雷装置检查。
12、用水平尺测量基础面板的平面,结合灯杆垂直度的检查结果,分析基础的不均匀沉降情况,并做出相应处理。
13、定期对高杆灯的照明效果进行现场实测。
我们平时说的高杆灯,其实根据用途是千差万别的,根据不同使用场合对高杆灯的分类和叫法各不一样。比如码头用的,叫做码头高杆灯,广场用的,叫做广场高杆灯,以此命名的有港口高杆灯,机场高杆灯,防爆高杆灯,不锈钢高杆灯等等。通常认为超过15米的路灯杆,就叫高杆灯,15-40米不等,常用的是15米、18米、20米、25米、30 米这5种规格常见。其他的一般都是客户要求设计具体的高度,这个也就是我们常说的按高度来划分的高杆灯。
高杆灯的安装注意事项 1、每个拼接处提供一套接长度,但由于制造、安装误差及物理因素等影响,存在套接长度的变化,故提供套接长度和小套接长度。 2、为了使安装方便,可能需要润滑配合面。注意不得使用润滑油以防漏出并污染杆体,可以用肥皂水润滑套接内外表面。 3、套接时要在两端施加必要的力,以获得紧密的套接。高杆灯作为我们城市中各个公共场合的照明设备,它与我们的出行和城市的美化密切相关,因此为了安全防盗,长方形空腔配有密封门,密封门上装有特制的门锁。
高杆灯的使用一般在对照明亮度要求较高的地方,如货场、高速公路、体育场馆、立交桥等。而且高杆灯的高度非常高,超过15米。这对于高杆灯的安装来说是很困难的。有必要确保安装。高杆灯的正确安装方法是什么?在安装高杆灯之前,需要做一系列的准备工作。装箱单应提前核对。没有任何附件就不能安装各种附件;还需要检查每个零件是否损坏或变形。如果发现损坏的零件,应及时更换。如果安装后发现问题,会增加安装的工作量。准备工作完成后,高杆灯的正确安装就是拼接各个部件。但是在拼接的时候可能会发现制造造成安装错误,所以可以标出长的拼接长度和短的拼接长度,这样节能高杆灯的安装就不会出错。安装高杆灯时,应在测量放线后组织基沟土方开挖。基沟土方开挖以机械为主,人工修整为辅。高水位基沟内应设置集水坑,加强抽水,保持旱地施工。挖掘机械应选用小型挖掘机。挖掘机开挖基沟土时,沟底应预留0.2-0.3m厚的土层,不得临时开挖。下道工序施工前应人工清扫至设计标高,以原状土不受扰动。目前,高杆灯已在世界各地广泛使用,广泛用于宽阔的道路、立交、广场、停车场、铁路货场及编组场、机场、港口等场所的照明。高杆照明的特点作为大面积照明的一种手段,高杆照明与常规照明相比具有以下优点,因此能够迅速发展并得到广泛应用。增加每个基极上的灯数量很容易。灯具可采用大功率光源,容易在受照面上获得高照度和亮度。被照面的照度和亮度均匀性好,可以避免或大大减少眩光,即照明质量好。灯杆少,克服了灯杆多的现象,为驾驶员提供清晰有序的照明现场图像。由于灯安装得高,它可以照亮空间并有助于创造类似于白天的能见度条件。照明面积大,既能照亮路面,又能照亮环境。因此,可以大大增加视野尺寸,大大提高路面与周围环境的亮度均匀度比。此外,可以有效控制眩光,使驾驶员的眼睛在适应过程中获得良好的稳定性,从而提高驾驶员的能见度。如果灯杆位置选择合理(大多数情况下灯杆设置在距离道路15~20m),可以避免汽车灯杆碰撞事故,维修时不影响正常交通。采用常规照明方式,由于灯杆常设在路边,容易发生撞灯事故,维修时会影响正常交通。高杆灯的造型有很多变化。可以在功能的前提下,让它们尽可能的美观,从而美化城市。当然,高杆灯也不是的。一次性施工成本通常远常规照明。如果算上电杆基础的建设成本,这个问题就更加。其次,由于高杆灯安装得高,照射面积大,很大一部分光会落到不需要光的区域。因此,高杆照明系统的光通量利用率较低,能耗较大。三、除升降式高杆灯或内爬式高杆灯外,一般需要使用液压高空作业车进行维修。早期的高杆灯多采用截止常规路灯,光强角大,约50°。