关键词 |
跑道飞行平台引导灯,宜昌飞行平台引导灯,小型飞行平台引导灯,医院飞行平台引导灯 |
面向地区 |
全国 |
显示颜色 |
单色 |
OEM |
可以 |
材质 |
铝制 |
外壳材质 |
铝 |
功率 |
40w |
●工作稳定,抗干扰能力强,抗震动。
●全密封式结构,防水性能。
●具有防浪涌保护装置。
●定制型LED 芯片,亮度高,寿命长。
●产品采用变压器隔离降压,所有电路工作在低电压状态可提高电路及光源使用寿命。
●产品为易折设计,能有效降低对飞机的二次伤害。
●底盘安装孔为弧形可调设计,便于安装。
灯罩采用PC 材料,耐腐蚀、抗UV。
东莞西南科技有限公司,是一家从事机场灯光研发的高新技术企业,产品服务航空航天航海领域,面向提供解决方案,产品应用于高楼 机场 停机坪 海域标示 石油 化工 海区养殖 桥梁 电力铁塔 电厂烟囱 高大的建筑群 海事局 航道局 地方机场 灯领域
东莞西南科技售后服务5年超长质保与维护,让您在售后感受到我们的服务.关于下单,我们会不定时的提供车间的生产进度.段视频.图片等方式告知客户的货物产品的生产情况.交货周期时间短.
我们是生产企业,有自己立的生产车间 .可提供视频验厂,来厂考察。由于现在网络上贸易商居多.我公司建议.中间商的产品质量无保障。售后保障。更别说10年8年的质保,这些承若都是没有的!我希望我的客户,寻找一个有实力的厂家.对项目负责.对产品负责.
在新的《民用直升机场飞行场地技术标准》(以下简称为《标准》)中新增了飞行航径对正引导标志等概念,其中笔者在研读过程中发现飞行航径对正引导灯光系统和进近灯光系统有几分相似又有不同之处。对于进近灯光系统我们可能比较熟悉,在《标准》中这样描述道:当有必要指示主要的进近方向且条件允许时,宜设置进近灯光系统;而对于飞行航径对正引导标志《标准》中这样子表述:“在有必要指示飞行航径方向且条件允许时。宜设置飞行航径对正引导标志。”那么什么是飞行航径呢?
综合以上的分析对比,我们不难发现,进近灯光系统和飞行航径对正引导系统既有共同点,也有其各自的特点,我们可以理解飞行航径对正引导系统为微型的进近灯光系统,结合个人的研究和观察,笔者认为飞行航径对正引导系统更适合于高架直升机场、直升机水上平台和船上直升机场,进近灯光系统尤其是需要安装顺序闪光的进近系统更适合于需要进行夜航训练的跑道型直升机场。
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