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智慧路灯将以道路照明灯杆为基础，整合公安、交通信号、通信、交通标识牌等为一体，实现多杆合一，减少路面立杆，释放公共空间资源。
作为智慧城市建设的重要载体，智慧路灯将作为物联网的端口，发挥更大的“综合体”作用。作为城市中分布为密集且均匀的信息基础设施，路灯杆被认为是5G基站室外覆盖较优的载体，在智慧城市、5G基站建设的推动下，将逐步由单一照明功能变成新型公共基础设施。
路灯是服务于城市照明不可或缺的公共载体，也是关于一个城市或地区公共形象的“门面”之一。随着各城市发展，路灯的数量预计将会在2025年达到3.5亿盏。据IDC发布的《智慧城市2017》报告，到2019年，中国LED路灯更换将超过3000万只，支出达到1000亿元，路灯将成为智慧城市互联IoT设备的关键平台。当路灯肩负起智慧路灯入口的重任，就要求路灯网络具备有电、有杆、有网等基本条件。
智慧照明概念十分火爆，并已经在世界范围内得到应用，中国的广州、杭州、东莞等地也已启动LED路灯的智慧化照明改造项目，但是在很多城市的应用却并不广泛，公众和应用部门对于这一技术及应用的认知相对滞后。
智慧路灯实施完成后不仅可对社会产生深远的影响，还能直接产生可观的经济效益:
·加强公共照明管理信息化建设，提升应急调度和科学决策能力。
·减少因照明故障引起的交通事故和各类社会治安事件。
·节约城市公共照明能耗，打造低碳环保型城市，建设宜居地区。
·通过智能调控进行二次节能，避免浪费，缩短周期。
·计量节能数据，作为供电部门电耗数据的一个参照，防止漏、盗电的损失。
智慧照明要具备3i特征，一是用传感器感知所有物体和环境的状态实现感知化。更透彻的感知，照明环境中的监控摄像头、传感器、RFID、数据中心、数据挖掘和分析工具、移动和手持设备、电脑和多媒体终端提供各种丰富的外界数据。
